Önce Pagani Zonda’nın son binek otomobil versiyonu olduğu düşünülen “F” vardı. Ardından şirketin halihazırdaki süper otomobilinin sadece pistte kullanılan çılgın modeli “R” geldi. Ama şimdi, Hong Kong’daki ısrarcı satıcının aylar süren baskısının ardından Pagani son bir kez daha Zonda’nın yeni bir versiyonunu üreteceğini ilan etti.
R’nin geniş kaportasının unsurlarını F’in şasisiyle birleştiren yeni modelin tüm sıra dışılığına rağmen trafiğe çıkması mümkün olacak ve sadece beş adet üretileceğinden adının Zonda Cinque olması kararlaştırıldı (cinque İtalyanca’da “beş” anlamına geliyor).
F’e uygulanan en önemli değişiklik Pagani’nin Cima ile birlikte geliştirdiği yeni otomatik manuel altı hızlı vites kutusu. Direksiyon simidindeki pedallar ya da her zamanki pozisyonda bulunan ardışık kolla vites değişimini sağlayan Cinque ile Pagani ilk kez debriyajsız vites değişimini bir standart olarak sunacak.
Prototip Cinque’de yolculuk etmiş biri olarak, bu yeni şanzıman sisteminin en etkileyici yönünün otomobilin karakterini böylesine dramatik biçimde değiştirmesi olduğunu söyleyebilirim. Manuel kol dünyanın en hızlı vites değişimini sağlamıyor, dolayısıyla pedala tek bir dokunuşla 100 milisaniyenin altında vitesin değişebilmesi büyük bir fark demek. 0-100 km/s zamanı start’ta 0.2 saniye ile 3.4 saniyeye düşüyor, öte yandan 0-200 km/s zamanı da aynı oranda düşerek, 9.6 saniye oluyor. Bu arada ne ilginç ki Pagani bu yeni şanzıman sistemini halihazırdaki Zonda sahiplerine ulaştırmanın da yolunu arıyor.
Zonda F’e ilişkin diğer değişiklikler arasında dayanıklılığı artsın diye yapımında titanyum kullanılan karoser için hazırlanan yeni karbonfiber tipi de var. Magnezyum ve titanyum bileşimler kullanılarak revize edilen süspansiyon düzeneğinin yanı sıra hem ön hem de arkada derinleştirilerek otomobilin görünüşünde radikal bir dönüşüme yol açan, aynı zamanda 300 km/s’de 750 kg downforce/yere basma kuvveti yaratmasını sağlayan spoylerler de mevcut. Arka frenleri ve motoru soğutan yeni hava delikleri, motoru beslemek için ön camın hemen üzerindeki bir boşluktan hava alan tavandaki delikler de dış görünüşü tamamlayan unsurlar arasında.
Devami bu ay Evo dergisinde... 
