İzlenim
 

Subaru Impreza’da köklü değişim

Yeni Subaru Impreza’yı 2006 Türkiye Bayanlar Ralli Şampiyonu Burcu Çetinkaya, evo için test etti.

Subaru Impreza’da köklü değişim

Gerçek sürüş keyfi. İşte bir Subaru’yu Subaru yapan da budur. Sürüş keyfinin anlamı herkese göre farklılık gösterir: Bu kimileri için aracın kusursuz performansıdır, kimileri içinse güvenlik ve ilham verici sürüş deneyimi yaşayabilmektir. Yeni Subaru Impreza’nın direksiyonuna kafamda birçok soru işareti ile oturdum. Etrafımda yeni Subaru ile ilgili her kafadan bir ses çıkıyordu. Kulaklarımı tıkadım ve direksiyona geçtim. Hemen belirtmek isterim, bir ralli pilotu olarak WRX kullanmak isterdim, ancak hatchback 1.5R AWD’a razı oldum. Sedan Impreza için ise Ağustos ayına kadar beklememiz gerekiyor.

 

 

 

 

 

 

 

 
Devami bu ay Evo dergisinde...
 
 
 
 

  EVO DEĞERLENDİRME

 
Simetrik AWD, geniş iç mekan, konfor
 
Performans, yumuşayan tasarım
 
 
 

  TEKNİK TABLO

 
Motor: Dört silindirli, 1498 cc
 
 
Maksimum güç: 107 HP @ 6000 d/d
 
Maksimum tork: 142 Nm @ 3200 d/d
 
Son hız: 167 km/s
 
0-100 km/s: 15.5 sn
 
Başlangıç fiyatı: 37.900 YTL
 
 
AyIn KonularI
 
 
 
 
 
 
 
     
ISINMA TURLARI
 
 
 
 
 
 
 
     
İzlenİmler
 
 
 
 
 
 
 

evo tuning
 
 
 
 
 
 

 



© 2008 Doğuş iletişim