Renault’nun sporcu üyeleri Megane Renault Sport ve Clio Renault Sport’un yeni versiyonları ağustosta satışta. Onları denemek için şimdiden heyecanlandık bile.
Renault markasının sportif hatcback’ler sınıfındaki temsilcileri Clio ve Megane Sport birçok yenilikle pazara sunulacak. Öncelikle Yeni Clio Renault Sport’u tasarlarken Renault Sport Technologies mühendislerinin başarmaları gereken görev, Clio ruhunu koruyarak, modelin özünde bulunan nitelikleri ve dinamizmi artırmaktı. Sonuç; Performansa, tutkuya ve sürüş keyfine adanmış sıradışı bir otomobil. Yeni Clio Renault Sport, Clio Renault Sport 2.0 16v’ye layık bir mirasçı olduğunu gösteriyor. Yeni Clio Renault Sport, segmentinde bir ilke de imza atıyor, araçta doğrudan Formula 1’den alınan hava dağıtıcısı (difüzör) bulunuyor. Ön çamurluklardaki hava kanalları gibi, bu donanım araca aerodinamik nitelikler kazandırıyor. Gücü 200 HP’e çıkarılan motor sınıfının en yüksek seviyesi olan 5550 d/d’da 215 Nm’lik bir tork sunuyor.Yeni Megane Renault Sport ise güçlü kişiliği ve karakteri ile dikkat çekiyor. İyi yol tutuşu ile büyük beğeni kazanan Megane Renault Sport, konfor, sürüş keyfi ve yol hakimiyeti unsurlarını ustalıkla birleştiren bir şasi üzerine oturuyor. Renault’nun Motor Mühendisliği departmanı ile Renault Sport Technologies tarafından ortaklaşa geliştirilen bu versiyon, atmosferik 2.0 16v motordan türetildi. 5500 d/d’da 225 bg güç, 3000 d/d’da 300 Nm tork üretiyor.
Yeni Clio Renault Sport
Daha sportif karakter kazanan Yeni Clio Renault Sport’da 2.0 16v atmosferik motorun geliştirilmiş bir versiyonu kullanılmış. Bu şekilde, motorun gücü 200 HP’e çıkarılmış. Sınıfının en yüksek güç/silindir hacmi oranını Clio kimseye kaptırmıyor. Bu geliştirme sadece motorun gücünü arttırmakla kalmamış, aynı zamanda gerçekten rahat bir günlük kullanıma olanak sağlayacak şekilde sınıfının en yüksek seviyesi olan 5550 d/d’da 215 Nm’lik bir tork sunacak şekilde geliştirilmiş. 6 vitesli şanzıman ile birleşen bu esnek ve güçlü motor, yüksek düzeyde sportif özellikler ve sürüş keyfi vaad ediyor. Unutmadan Clio 0 -100 km/s hızlanmasını sadece 6,9 saniyede tamamlıyor. Etkileyici!
Megane Renault Sport
Megane Renalut Sport’da ise fazla bir değişiklik yok. Kısaca değinecek olursak; yatay çizgiler Yeni Megane Renault Sport’un dinamik ve modern dizaynını vurguluyor. Arka tamponun tasarımı Megane Renault Sport’da değişmemiş. Otomobilin yeni radyatör kafesi ise aracın dinamik karakterini pekiştiriyor. Renault’nun Motor Mühendisliği departmanı ile Renault Sport Technologies tarafından ortaklaşa geliştirilen ve bir önceki versiyonda kullanılan 5500 d/d’da 225 HP güç üreten motor Megane’nin kalbini oluşturuyor. Azami torkun %90’ı, 2000 ile 6000 devir arasında sağlanıyor. Bu motor, 6 vitesli düz vites kutusuna (NDO) bağlı. Megane Renault Sport’da üst düzey bir yol tutuş ve performans kazandırmak amacıyla bağımsız mafsallı ön takım kullanılmış. Bu ön takım, güçlü ve önden çekişli Megane Renault Sport’da ağır yüklenme ve zorlanma koşullarında dahi üstün bir yol tutuş sağlaması amacıyla geliştirilmiş.
