 |
|
| Toyota RAV4 seriliği ve konforuyla tam bir şehir SUV’u görüntüsü çiziyor. İç tasarımı, dışına göre daha dikkat çekici olan aracı genelikle kadın sürücüler tercih ediyor... | |
 |
Yeni Toyota RAV4, eskisine oranla daha geniş hatlara sahip ve biraz kilo almış gibi görünüyor.
Geçen yazımdan sonra arkadaşlarım ve değerli müdürüm Fuat Akdağ beğenilerini aktardılar. Ama hepsinin ortak bir eleştirisi vardı ki o da biraz daha “light” biraz daha kadınca yazmam gerektiği idi. Sanırım haklılar. Yazıyı tekrar okuyunca pek bir garip gelmişti. Sonuçta otomobiller konusunda sonsuz bir teknik bilgiye sahip değilim. Şimdi yazımıza başlayalım...
evo’ya yazı yazmam teklif edildiğinde “Ne istersem yazabilir miyim?” diye sordum. “nasıl?” diye sordular tabii. Çünkü ben biraz iğne dilli (ama çatal değil Allah’tan) biraz açık sözlü bir insanım. “eğer bir aracı beğenmezsem açık açık yazabilir miyim” diye sordum. Nazik bir şekilde ”tabii” dediler. Bu ay için denediğim araç Toyota RAV4. Aslında hiç bir zaman Japon otolarına merakım veya hayranlığım olmadı. Arkadaşlar anahtarı verdiler aslında anahtar demek yanlış, alıcı diyelim. Çünkü aracı son zamanların büyük modası butonla çalıştırıyorsunuz. Yani anahtarı yuvasına falan sokmuyorsunuz. Onu ilk gördüğümde tasarımından pek hoşlanmadım ve hemen aklıma bir önceki modeli geldi. Kesinlikle daha güzel ve kendine has bir yapısı vardı. Ön taraf oldukça yumuşamış örneğin. Ama arkadan daha güçlü ve güzel bir görüntüsü var önceki ile karşılaştırınca. Boyu biraz daha uzamış sanırım. Biraz daha kilo almış. Genişlemiş açıkçası. Pek agresif değil hatta çok yumuşak görünümlü bir küçük sınıf SUV.
Ama içi ayrı bir dünya. Aman tanrım ne kadar geniş ve rahat. Deri koltuklarla ilgili pek bir şey söyleyemeyeceğim çünkü fan’ı değilim. Bilirsiniz kışın çok soğuk yazın çok sıcak. Birazda kokulu olurlar. Ama durun şimdi güzel taraflara geldi sıra. Muhteşem ön konsol mesela. Metalik renk ve materyal çok şık. Oldukça modern oldukça Avrupai. Göstergeler büyük ve dikkat çekici. Havalandırmalar hemen altında müzik sistemi. Radyo CD çalar, klima kontrol ve yönlendirme düzeneği oldukça anlaşılır ve fonksiyonel. Aracı kullanırken hangi düğme nerede hangisi neydi diye düşünmüyorsunuz... Belki bunu söyleyince beni Victoria Beckham sanacaksınız ama ben genelde araca binince cep telefonumu çantamdan çıkarır ve fren yaptığımda fırlayıp veya kayıp düşmeyeceği bir yer bulmaya çalışırım ama bu araçta öyle bir sorun yok sayısız göz var konsolda. İşte start butonumuzda burada direksiyonun hemen arkasında altta. Yani alıcıyı yerleştirmeniz gereken bir haznede yok. Hemen söyleyeyim kazara alıcı ile dışarı çıkarsanız motor çalışır durumdayken güvenlik sistemi hemen devreye giriyor.
Bu bir SUV olduğuna göre arazi performansını görmek gerek. Hadi bakalım nasıl olsa Maslak’tan Bebek yoluna inerken bu imkanı bulabileceğim bitmek bilmeyen inşaatlar ve kazılar sağolsun. RAV4 beni şaşırtan bir serilik gösteriyor. Hafif arazi performansı yeterli. Sanki yüksek bir spor otomobil kullanıyorum. Son derece seri ve hızlı. Özellikle bayanlar için oldukça güzel bir tercih olacaktır..Belki birçoğunuz benimle aynı fikirdedir tasarımla ilgili olarak ama olsun bizim için önemli olan iç güzelliği öyle değil mi :)
Hepiniz mutlu kalın... Önümüzdeki ay bakalım kurbanımız ne olacak...
